Se encontraron 21 coincidencias

por tigrero
Mar Nov 01, 2011 19:15
Foro: Mecánica
Tema: SE me ha caido el Radiador de aire de admision :S
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Re: SE me ha caido el Radiador de aire de admision :S

Lo que hace estar aburrido, he buceado por internet, y parece que este intercooler también es compatible con AudiTT 1.8T y Seat Leon 1.8T, esta disponible en: http://en.autospares.lv/info/autoresource.html?detailLink=YXJ0aWNsZT09OTEzMTI0fHxicmFuZD09R0VSSQ%3D%3D&source_id=16981328 así que algo más de...
por tigrero
Mar Nov 01, 2011 18:40
Foro: Mecánica
Tema: SE me ha caido el Radiador de aire de admision :S
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Re: SE me ha caido el Radiador de aire de admision :S

Ese radiador es el "intercooler". Está por delante del paso de rueda delantero derecho, en el sentido de la marcha. Si mal no recuerdo, además de por algún tornillo de sujección, está sujeto por dos manguitos de aire, el de entrada, que viene desde el turbo y el de salida. Si se te ha caido, tienes ...
por tigrero
Mar Oct 25, 2011 11:10
Foro: Mecánica
Tema: Problemas con suspensión
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Re: Problemas con suspensión

En este hilo:
http://www.clubnewbeetle.com/phpBB3/vie ... =29&t=2341
tienes las medidas externas, con una regla de metal la pones encima de la parte más alta del techo y determinas la altura máxima. Si es más baja de la oficial, ya sabes cuanto está rebajado.
por tigrero
Lun Oct 24, 2011 18:34
Foro: Mecánica
Tema: Problemas con suspensión
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Re: Problemas con suspensión

Suponiendo que la presión del neumático sea la correcta, y los muelles/amortiguadores están bien, simplemente es que tienes menos neumático entre el suelo y la llanta:

225 x 0.45 = 101.25mm
215 x 0.45 = 96.75mm

Los 5 cm de diferencia en la altura del neumático, ¡También amortiguan!
por tigrero
Dom Oct 23, 2011 17:47
Foro: Mecánica
Tema: calentamiento del turbo
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Re: calentamiento del turbo

El piloto azul es el testigo de temperatura del motor, que no del turbo o del aceite. El aceite tarda algo más en calentar que el agua. Para que el turbo dure, lo suyo es no subir de vueltas el motor ni acelerar a fondo hasta que el motor esté bien calliente. También es bueno esperar un rato al rale...
por tigrero
Dom Oct 23, 2011 17:44
Foro: Mecánica
Tema: Comprar Batería
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Re: Comprar Batería

En el último año y medio las baterías han pegado un subidón en el precio. Todo lo que sea a 1€/Amperio de carga me parece un buen precio. Enhorabuena.
por tigrero
Lun Oct 17, 2011 11:39
Foro: Mecánica
Tema: no puedo meter las marchas!!!! .....embrague roto???'
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Re: no puedo meter las marchas!!!! .....embrague roto???'

Hola Enrique, pueden ser varias cosas: 1.- El embrague es mando hidráulico, así que puede haberse estropeado uno de los dos bombines, el de mando (pedal) o el de empuje (caja cambios). 2.- El mando al selector es por cable, puede haberse roto alguno los dos cables de comando (raro). 3.- El collarín ...
por tigrero
Dom Oct 02, 2011 14:43
Foro: How To
Tema: HOW TO: Cambio del interruptor del pedal de freno
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Re: HOW TO: Cambio del interruptor del pedal de freno

Para completar el "How to" de Guille, en este enlace:

http://www.megaupload.com/?d=2335DIBP

podeis descargar el brico que he hecho con fotos concretas para el New Beetle.
por tigrero
Dom Oct 02, 2011 14:41
Foro: Mecánica
Tema: Consulta sobre ruido elevalunas
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Re: Consulta sobre ruido elevalunas

Perdonad todos, pero hasta ahora no había caido en NBC, las piezas que digo son para NB normal, son de plástico y es donde enganchan los cables. Desconozco el montaje del Cabrio, así que sobre este modelo en concreto no puedo opina. Lo siento de verdad por la "colada".
por tigrero
Dom Oct 02, 2011 9:42
Foro: Mecánica
Tema: Consulta sobre ruido elevalunas
Respuestas: 10
Vistas: 4626

Re: Consulta sobre ruido elevalunas

Es un mal común de los vehículos VAG, las pinzas que soportan el cristal son de metal, pero los elementos sobre los que el cable tracciona son de plástico. Con el tiempo el plástico pierde propiedades y se acaba partiendo. Lo más probable es que el ruido sea el preaviso de que se va a partir. Si ere...
por tigrero
Jue Sep 29, 2011 9:22
Foro: Mecánica
Tema: gasta demasiada gasolina mi beetle turbo
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Re: gasta demasiada gasolina mi beetle turbo

Alfre, el turbo sopla a cualquier régimen, otra cosa es que lo haga con más o menos fuerza. Si quieres ahorrar en consumo la cuestión es tratar de circular en marchas largas, a vueltas moderadas (<2500 rpm) y sobre todo, pisando muy suave el acelerador. En el consumo hay que ser objetivo, no es lo m...
por tigrero
Jue Sep 29, 2011 9:08
Foro: Mecánica
Tema: NECESITO AYUDAS, VARIAS :D
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Re: NECESITO AYUDAS, VARIAS :D

Hola Henán, ya se ven las fotos. Respecto al cable suelto y a la caja de relés, si antes no te contestan, este fin de semana viene mi hija con el coche y hecharé un vistazo a ver que puede ser. Por cierto, la válvula N75, cuando falla, uno de los síntomas que dá es que tras la falta de potencia, al ...
por tigrero
Dom Sep 25, 2011 10:20
Foro: Mecánica
Tema: NECESITO AYUDAS, VARIAS :D
Respuestas: 4
Vistas: 2701

Re: NECESITO AYUDAS, VARIAS :D

Hola Hernán, bienvenido al foro. En primer lugar he de decirte que no puedo ver ninguna foto, así que del tema del tema del cable suelto y de la caja de fusibles poco te puedo decir. Respecto a fallo de potencia, ya has hecho lo más obvio: caudalímetro/MAF y repaso de conductos. Visto esto la cosas ...
por tigrero
Dom Sep 11, 2011 11:57
Foro: How To
Tema: HOW TO: Cambio del interruptor del pedal de freno
Respuestas: 8
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Re: HOW TO: Cambio del interruptor del pedal de freno

Por ir poniendo información útil, el mío ha fallado. Es un 1.9 tdi del 2000 y la referencia troquelada en el cuerpo del interruptor es: 1J0 945 511A.
He "buceado" por internet y en tiendas de respuestos on-line esta sobre los 10€ al día de hoy (septiembre 2011).