Muelles Eibach en Norauto

[jorgito]

Ayer pregunté en otra tienda. Pero no Eibach.
Los Cobra, que son los que tienen.
Salen, con instalación incluida, por 252.70 euros.
Bajan 30 mm.

[Ocurrente]

Jorgito mejor Eibach.

[jorgito]

Jorgito mejor Eibach.

Ya.
Pero son casi 100 euretes más

[Ocurrente]

tambien es verdad...

[luiggipi]

os informo chicos hay cambio de tarifa en norauto!! han bajado las manos de obra.

las manos de obra para un montaje de muelles se simplifica a un forfait que se llama rebaja de suspensiom que sale a unos 48€ y ahora la alineacion son 33,95 xlo menos en mi centro.

el otro dia vendí a un conocido mio unos Eibach para un 2.0 del 99 x - de 300€ puestos

y sinceramente no me parece caro

[luiggipi]

x cierto no os recomiendo para nada el prokit (amortiguadores bilstein y muelles eibach) yo lo tengo y me arrepiento mogollon de haberlo comprao!! el coche va como una tabla pero tabla tabla!!! tanto que cada vez que pillo un bache saco el higado y los riñones por la boca!!

a parte en agua... x ser tan duro me ha dao algun que otro susto y llevo neus michelin no cacamon!!
me pega en todos laos... fufff

yo pienso que tenia que haber puesto o solo los muelles o solo los amortiguadores... los blistein sprint solos van teta!!

[jorgito]

De momento, ni unos ni otros
Llevo esperando los Cobra... como que un mes y medio y aún no me han llamado
Creo que se los van a comen... cuando me llamen
Estoy un poquito artito de esperar

[Xkorpio]

buenas, yo trabajo en norauto, y cierto que se han bajado las tarifas, no se que motor sera tu coxe, pero los muelles del gasolina suelen ser mas baratos, k los de los diesel aparte de eso, lo que mas barato y que valla bien puedes montar lowering spring, que casi todo el mundo los llama junior, yo los llevo en el mio suelen bajar 3.5 y son homologados, yo los llevo con koni regulable y van de escandalo, en mi centro tengo el catalogo de esos muelles vienen en prome. Asi que en el centro de tu ciudad, seguramente lo tengan tambien, supongo que todo terminado saldra al rededor de 250 euros, y como te dicho antes los muelles de este coche no son baratos en ninguna marca.


Un saludo.

[jorgito]

Gracias tio, por la infor



La verdad, es que ya no sé ni que hacer. Y os cuento un poquito mis sensaciones.
Encargué los muelles, a parte de por estética, para que fuera el coche un poquito más fiable en curvas.
Este era un defecto muy gordo que le notaba al V5: flaneaba un montón y se conducía realmente mal en carreteras viradas.
Entonces, le puse los SP y de maravilla.
Aparte de que el coche estaba más agachado, -20 mm., la estabilidad se notó con diferencia.
A la hora de conducir el que tengo ahora, un reestilin, he notado muchísima diferencia, entre el modelo anterior y este, notándolo más firme y estable. No se va nada en curvas. No flanea nada de nada. La estabilidad que tiene es perfecta.
Yo no entiendo mucho de estas cosas. Sólo tengo sensaciones y observo comportamientos, comportamientos muy diferentes entre ambos modelos, <2005, >2006.

Entonces, una de las causas por lo que cambiaria a mueches más cortos, no es real; si bien, la única sería por estética...

Como estos tipos no me han llamado, y encargué los muelles hace ya más de dos meses, y como no les dí ni un céntimo de señal, el día que me llamen me lo pensaré muy mucho el ponerlos ó no.

[Stipey]

Pues a mi el mio si que me da sensación flanera. Lo que pasa es que digo yo, que si el coche se fuera a ir me saltaría el ESP. Haciendo el cafre solo me ha saltado una vez en una curva. Vamos que el conjunto muelle/amortiguador se queda como está.

[jorgito]

El mio no
Se agarra que te cagas

[keru]

pues el mio si que se va, no demasiado pero el esp ya lo he visto bastantes veces... asi que primero llantas y cuando tenga pasta toda la suspension, cuestion de ahorrar

[luiggipi]

el mio se va mogollon!! yo no se si sera xq ta excesivamente bajao o porque los neus son una mierda... pero weno... cuidao con lo que haceis con los muelles y los amortiguadores... xq yo me gaste una pasta y me arrepiento...