New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Otro video, este es el que han puesto en la presentación:
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
A finales de este año, pero no se si es el cabrio, aun no se saben preciosRichard escribió:
Cuándo en el mercado nacional la versión cabrio, precios y equipamientos!!
Se vende beetle cabrio
- andy52
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
A finales de este año solo el Compacto, perdón, COUPÉ! El cabrio no se sabe todavía por durante el 2012 seguro.kalata escribió:A finales de este año, pero no se si es el cabrio, aun no se saben preciosRichard escribió:
Cuándo en el mercado nacional la versión cabrio, precios y equipamientos!!
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- Guille
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Siguiendo la tradición, supongo que tardarán de uno a dos años en poner a la venta el Cabrio
Saludetes,
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Al menos sale una versión con techo solar panoramico, para los que no puedan esperar...Guille escribió:Siguiendo la tradición, supongo que tardarán de uno a dos años en poner a la venta el Cabrio
Saludetes,
Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Guille escribió:Siguiendo la tradición, supongo que tardarán de uno a dos años en poner a la venta el Cabrio
Saludetes,
mmm me temo, mejor dicho, creo que el mercado no está para permitirse esa licencia...
Hay dos palabras que te abrirán muchas puertas: "tire" y "empuje"
- Guille
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Richard, es lo habitual... Las marcas no pueden cagarla, si lo hacen es un desprestigio. La tendencia es sacar varios modelos (pocos) para tantear el mercado, se estudian resultados y más adelante se ofrecen nuevas versiones, con más o menos equipamiento dependiendo de la demanda, motores más o menos potentes, descapotables, techos de cristal, etc...Richard escribió:mmm me temo, mejor dicho, creo que el mercado no está para permitirse esa licencia...
Cuando yo compré mi NB acababa de salir, solo había 2 versiones, 2.0 y TDI, y aquí en España se vendía con equipamiento full. Costaban bastantes ptas de la época. Al año y medio, después de ver que la cosa no iba muy fina, ofrecieron el 1.6, con equipamiento más básico y por mucho menos. Y 3 años más tarde el cabrio (recuerdo los dibujos y diseños del cabrio cuando apareció el Concept 1, en 1996, así que estaba más que previsto).
Piensa también en el negocio que hacen con la gente que se compra el coupé y dos años más tarde se enamora del cabrio y se lo cambia. O no? Por aquí anda más de uno y más de dos...
Saludetes,
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Guille, tu coche te lo compraste hace 10 años el mercado ha cambiado en todos los sectores desde entonces. El mercado ya no se tantea con el producto en la calle si no en fases pre-launch con grupos de opinión, clientes potenciales, payors, etc. Tienes razón en que las apariciones de nuevos modelos es escalonada, pero no para "tantear el mecado" si no para rentabilizar los principios de novedad y sobre todo los de escasez y exclusividad durante más tiempo (por eso los deportivos, modelos de 3 puertas vs 5 y cabrios salen más tarde...grrrr toca esperar )
El ciclo de vida de un producto ya no es el de hace 10 ni siquiera 5 años. O aprovechas la ventaja competitiva de la novedad en el mercado -haciendo un lanzamiento bestial y posicionando el coche en su etapa de madurez lo antes posible- o estás muerto en términos de retorno de inversión. Bueno, la verdad es que creo que hay muchas otras variables que tienen en cuenta .
Pero yo de esto NPI. Lo importante es que lo lancen en España cuanto antessss
El ciclo de vida de un producto ya no es el de hace 10 ni siquiera 5 años. O aprovechas la ventaja competitiva de la novedad en el mercado -haciendo un lanzamiento bestial y posicionando el coche en su etapa de madurez lo antes posible- o estás muerto en términos de retorno de inversión. Bueno, la verdad es que creo que hay muchas otras variables que tienen en cuenta .
Pero yo de esto NPI. Lo importante es que lo lancen en España cuanto antessss
Hay dos palabras que te abrirán muchas puertas: "tire" y "empuje"
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Ventanas sin marco... espero que funcionen mejor que las nuestras...
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Me encanta cuando Luca de Meo dice que la gente que conduce un beetle siempre ha sido y son gente muy especial, y necesitaban conectar con ellos.
Aqui tenemos el anuncio actualizado:
Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
es verdad, a ver si las ventanillas van mejor...
Hay datos de medidas exteriores e interiores? No parece más grande, pero a ver si creció el espacio para los pasajeros.
Hay datos de medidas exteriores e interiores? No parece más grande, pero a ver si creció el espacio para los pasajeros.
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- Guille
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Richi, he encontrado esto en la web:Richard escribió:es verdad, a ver si las ventanillas van mejor...
Hay datos de medidas exteriores e interiores? No parece más grande, pero a ver si creció el espacio para los pasajeros.
El nuevo Escarabajo es más largo y más ancho que su antecesor, pero reduce su altura. Con 4.278 mm de longitud, 1.808 mm de anchura y 1.486 mm de altura ofrece ahora un aspecto más achatado, realzando su deportividad y convirtiéndose en un vehículo de aspecto más agresivo y musculoso.
A pesar de perder parte de altura, ¡The Beetle! no se ve perjudicado en el espacio para los pasajeros, que gozan de un gran confort y ven como el espacio del maletero, además, aumenta de los 209 litros de la segunda generación del modelo a los 310 del nuevo Beetle.
Fuente: http://www.marcamotor.com/2011/04/19/vo ... 16397.html
Saludos,
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
Lo han bajado 12mm=1,2cm, vamos una mierda. En el actual, el problema es que los respaldos de los asientos traseros están en la caída de la puerta del maletero y el pilar C por el interior sobresale mucho. Parece que en el nuevo, esta todo un pelín adelantado, con lo que la cabeza de los ocupantes traseros queda mas cerca del anclaje de la puerta. Los asientos traseros del Lupo son mucho más amplios que los del actual New Beetle a lo ancho y a lo alto... y encima tenia en opción meter 3 plazas traseras.
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Re: New Beetle 2012 - Presentación 18 de Abril 2011
por lo que leo no te ha gustado nada el the beetleStipey escribió:Lo han bajado 12mm=1,2cm, vamos una mierda. En el actual, el problema es que los respaldos de los asientos traseros están en la caída de la puerta del maletero y el pilar C por el interior sobresale mucho. Parece que en el nuevo, esta todo un pelín adelantado, con lo que la cabeza de los ocupantes traseros queda mas cerca del anclaje de la puerta. Los asientos traseros del Lupo son mucho más amplios que los del actual New Beetle a lo ancho y a lo alto... y encima tenia en opción meter 3 plazas traseras.
PREPARANDO LA 4ª KDDA DE SEVILLA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!