...y ya van 30 años contando historias!!
...y ya van 30 años contando historias!!
Será que ellos también desean tener su "Ibiza Stories"?
Salu2!
- roger
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Re: ...y ya van 30 años contando historias!!
No era malo el Ibiza sistem porche y no es que me lo contarán jaja lo sufrí
ya hace calorcito
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- Tomimon
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Re: ...y ya van 30 años contando historias!!
30 años!!!! como pasa el tiempo!!!
Dime que conduces y te diré quien eres.
Toni,
Toni,
Re: ...y ya van 30 años contando historias!!
Roger, para los que no estamos muy... nos puedes explicar por favor en que consistía el Sistem Porche?roger escribió:No era malo el Ibiza sistem porche y no es que me lo contarán jaja lo sufrí
Sii!! y a por otros 30 mas...Tomimon escribió:30 años!!!! como pasa el tiempo!!!
Claro que si, a una larga vida, ya, a un clásico Español!!
Última edición por Emilià el Mié May 14, 2014 23:49, editado 1 vez en total.
- Guille
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Re: ...y ya van 30 años contando historias!!
El System Porsche: ese motorcito que equipaban aquellos primeros Ibiza (y Malaga).
Alguno pasó por mis manos cuando estudié, un 1.5 de carburador de doble cuerpo y uno de inyección (el del famoso Malaga Injection, aquel negro con la rayita roja).
Fue la época en que Seat navegaba entre dos aguas, después que FIAT le retirase la licencia y antes que mamá VW la incorporara plenamente al grupo VAG. Fue el motor del primer Seat de fabricación y diseño 100% nacional.
Había quien decía que los Seat llevaban motor Porsche, pero no era cierto, el motor lo diseño Porsche para SEAT, con el fin de sustituir con garantías a los 1200 y 1430 cc de origen Fiat (los típicos del 124 y del 1430). Tenían que ser más potentes y económicos que los precedentes, y lo fueron, pero con la aparición del Ibiza II y el nuevo Toledo, se descontinuaron, pese a que el rendimiento era relativamente bueno.
Aquí tenéis algo de historia, es largo pero interesante verlo 30 años después:
Saludos,
Alguno pasó por mis manos cuando estudié, un 1.5 de carburador de doble cuerpo y uno de inyección (el del famoso Malaga Injection, aquel negro con la rayita roja).
Fue la época en que Seat navegaba entre dos aguas, después que FIAT le retirase la licencia y antes que mamá VW la incorporara plenamente al grupo VAG. Fue el motor del primer Seat de fabricación y diseño 100% nacional.
Había quien decía que los Seat llevaban motor Porsche, pero no era cierto, el motor lo diseño Porsche para SEAT, con el fin de sustituir con garantías a los 1200 y 1430 cc de origen Fiat (los típicos del 124 y del 1430). Tenían que ser más potentes y económicos que los precedentes, y lo fueron, pero con la aparición del Ibiza II y el nuevo Toledo, se descontinuaron, pese a que el rendimiento era relativamente bueno.
Aquí tenéis algo de historia, es largo pero interesante verlo 30 años después:
Saludos,
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- Carlos Coria
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Re: ...y ya van 30 años contando historias!!
yo tenia un SXI en rojo y salio muy bueno y para colmo el mio venia hasta con aire acondicionado
yo lo tenia superbonito con llantas melber asientos de sport line refuerzos de torretas kits de admision directa iresa y mil cosas mas haber si busco alguna foto y la cuelgo
vivi muy buenos momentos con el
yo lo tenia superbonito con llantas melber asientos de sport line refuerzos de torretas kits de admision directa iresa y mil cosas mas haber si busco alguna foto y la cuelgo
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PREPARANDO LA 4ª KDDA DE SEVILLA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: ...y ya van 30 años contando historias!!
Yo lo que recuerdo de este modelo de coche era lo duro que estaba el volante. Como costaba girarlo.
Salut.
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Re: ...y ya van 30 años contando historias!!
Gracias por la información Guille! El reportaje en vídeo no tiene desperdicio, me he quedado en la mitad, en cuanto pueda lo acabo...
Pues para ser un motor diseñado por Porsche, es extraño la "mala calidad"...
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- roger
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Re: ...y ya van 30 años contando historias!!
Jsja yo creo que por que les interesa siguen los últimos en el grupo
Claro esta no?
Aunque después de muchos años han sacado el León 3 puertas
ya hace calorcito
Claro esta no?
Aunque después de muchos años han sacado el León 3 puertas
ya hace calorcito