Todos aquellos que querais darle un toquezito diferente a vuestro VW....aqui teneis algunas paginas web donde podreis encontrar todo tipo de piezas para realizar algunas modificaciones.
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http://www.aiwana.com/Merchant2/merchan ... ode=Newbug
Para ir empezando.....
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PEP
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kalata
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http://www.comptoirducabriolet.com/bout ... 49_339_345
Pep, que lastima haberla encontrado ahora, estos estan en Francia...
Por cierto, ahi venden un paravientos de metacrilato que me ha entrado por el ojo, a ver si les pido mas informacion.
Salut
Pep, que lastima haberla encontrado ahora, estos estan en Francia...
Por cierto, ahi venden un paravientos de metacrilato que me ha entrado por el ojo, a ver si les pido mas informacion.
Salut
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PEP
- New Beetle Master
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Bueno, no creas que nos ha salido mucho mas caro, al precio que te ponen se le debe sumar el IVA y los portes de correos.kalata escribió: Pep, que lastima haberla encontrado ahora, estos estan en Francia...
Ojo con el paravientos. En la foto no se ve como se guarda y el que venden en VW se pliega en cuatro.kalata escribió: Por cierto, ahi venden un paravientos de metacrilato que me ha entrado por el ojo, a ver si les pido mas informacion.
Salut.
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Resisténcia
Bueno....con plexiglass o metacrilato o policarbonato...mmh..no te lo aconsejo.
La rejilla ayuda a destruir la turbulencia..quizas tamizarla...
..pero el plexiglass seguro que aumentaria la resistencia aerodinàmica...en mi coche esa resistencia excesiva (con el aravientos original de rejilla) llega a un extremo límite cuando adelantas rapidito algún trailer..en ese momento se pliega plano
No veo claro que funcione en condiciones un modelo de paravientos en plexiglass...creará otra turbulencia entre el reposacabezas y su superficie.
En cuanto a las dos piezas...si és asi....despidete de poder guardarlo en el maletero
Un abrazo
Toni
La rejilla ayuda a destruir la turbulencia..quizas tamizarla...
..pero el plexiglass seguro que aumentaria la resistencia aerodinàmica...en mi coche esa resistencia excesiva (con el aravientos original de rejilla) llega a un extremo límite cuando adelantas rapidito algún trailer..en ese momento se pliega plano
No veo claro que funcione en condiciones un modelo de paravientos en plexiglass...creará otra turbulencia entre el reposacabezas y su superficie.
En cuanto a las dos piezas...si és asi....despidete de poder guardarlo en el maletero
Un abrazo
Toni
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kalata
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Re: Resisténcia
Gracias Toni por la aclaración. Lo del plexiglas lo he visto en algun mercedes y queda precioso, pero ya te digo, solo por no poderse guardar en el maletero ya no vale la pena...Toni escribió:Bueno....con plexiglass o metacrilato o policarbonato...mmh..no te lo aconsejo.
La rejilla ayuda a destruir la turbulencia..quizas tamizarla...
..pero el plexiglass seguro que aumentaria la resistencia aerodinàmica...en mi coche esa resistencia excesiva (con el aravientos original de rejilla) llega a un extremo límite cuando adelantas rapidito algún trailer..en ese momento se pliega plano
No veo claro que funcione en condiciones un modelo de paravientos en plexiglass...creará otra turbulencia entre el reposacabezas y su superficie.
En cuanto a las dos piezas...si és asi....despidete de poder guardarlo en el maletero
Un abrazo
Toni
Salut
Para los q os gusta q vuestro NB sea diferente a los demas, aqui teneis un buen lugar donde comprar interesante accesorios
https://abdracing.com/home.html
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Un sitio de lo mas interesante ....RECOMENDADO 100% (imprescindilble conocimientos de ingles)
http://www.parleysdieselperformance.com ... age/703468
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